Оставьте заявку
Мы перезвоним вам и ответим на все вопросы
Isuzu FVR 34 с ХОУ Carrier и гидробортом Dhollandia
1 900 000
р.
в т.ч. НДС - 20%
Тип надстройки: Изотермический фургон
Состояние: Б/У, 2015 год выпуска
Пробег: 1 058 000 км
Колесная формула: 4х2
Двигатель дизельный, 6HK1
Объем, см.куб.: 7790
КПП: 9 ступенчатая
Максимальная разрешенная масса, кг: 18 000
Грузоподъемность по ПТС, кг: 9 100
Тип надстройки: Изотермический фургон
Состояние: Б/У, 2015 год выпуска
Пробег: 1 058 000 км
Колесная формула: 4х2
Двигатель дизельный, 6HK1
Объем, см.куб.: 7790
КПП: 9 ступенчатая
Максимальная разрешенная масса, кг: 18 000
Грузоподъемность по ПТС, кг: 9 100
Автомобиль полностью на ходу!
Выполнен ряд работ:
Выполнен ряд работ:
Замена прокладки ГБЦ
Замена вкладышей распредвала
Замена АКБ
Замена замков дверей, замка зажигания
Замена подножки
Замена листа задней рессоры
Замена втулок задних рессор
Замена втулок переднего стабилизатора
Замена передних фар
Замена задних противотуманных фар
Замена масла
Замена топливного насоса РЕФ
Замена вентилятора РЕФ
ХОУ и гидроборт исправны, заказ-наряды ремонтам предоставим.
Замена вкладышей распредвала
Замена АКБ
Замена замков дверей, замка зажигания
Замена подножки
Замена листа задней рессоры
Замена втулок задних рессор
Замена втулок переднего стабилизатора
Замена передних фар
Замена задних противотуманных фар
Замена масла
Замена топливного насоса РЕФ
Замена вентилятора РЕФ
ХОУ и гидроборт исправны, заказ-наряды ремонтам предоставим.
| Комплектация автомобиля | |
|---|---|
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | |
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | |
| Фильтр предварительной очистки топлива | |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | |
| Аудиоподготовка + антенна | |
| Зуммер заднего хода | |
| Дневные ходовые огни | |
| Противотуманные фары | |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | |
| Тканевая обивка сидений | |
| Полная обшивка интерьера кабины | |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | |
| Угол открывания дверей кабины 90 град. | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней и задней оси | |
| Кондиционер с ручным управлением | |
| Электрические стеклоподъемники | |
| Центральный замок | |
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | |
| УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" |
| Характеристики изотермического фургона | |
|---|---|
| Размеры надстройки внутренние (Д х Ш х В), мм | 6 160 х 2 450 х 2 250 |
| Степень изотермичности | Высокая |
| Толщина панелей, мм | Боковые панели - 60 Пол - 123 Передняя стенка - 90 Потолок - 90 Двери (с уплотнителем) - 87 |
| Технология производства | Бескаркасная, сэндвич клееный |
| Основание фургона (надрамник) | Сборка надрамников выполняется клепаным и болтовым соединениями. Перед окраской все детали надрамников проходят дробеметную обработку, поверхность металла очищается от окалины и ржавчины до блеска. На очищенную и обезжиренную поверхность наносится антикоррозийный грунт, а затем грунт-эмаль, стойкая к механическим повреждениям. В результате общая толщина антикоррозийного покрытия составляет 90-110 мкм. Эпоксидная грунт-эмаль обладает высокой химической стойкостью, механической прочностью и эластичностью, обеспечивает надежную и долговременную защиту надрамника от коррозии. Цвет - черный. |
| Крепление кузова к раме шасси | На "Центртранстехмаш" разработана и применяется линейка унифицированных крепежных элементов (кронштейны, U-болты, противосдвиговые пластины, проставочные пластины, пружины и др.элементы) для автомобилей различной грузоподъемности. Для крепления используются высокопрочные болты и самоконтрящиеся гайки. |
| Утеплитель фургона | Пенополиуретан - BUFA - Polyurethane GmbH / Германия |
| Панель пола | Фанера ФСФ ламинированная |
| Внешняя обшивка (облицовка) фургона | Боковые панели, передняя стенка, крыша - выполнены из плакированного металла. Толщина листа - 0,55 мм. Стыки между листами заполняются герметиком. |
| Внутренняя обшивка фургона | Стены, потолок, двери выполнены из оцинкованного металла, окрашенного в белый цвет. Стены и пол соединены оцинкованным уголком |
| Обрамление (обвязка) фургона | Оцинкованный уголок покрытый синтетической эмалью |
| Задний портал | Оцинкованный лист 2 мм, покрытый синтетической эмалью Procoat |
| Тип дверей | Задние двустворчатые распашные, с углом открывания 270 град., с фиксацией в открытом положении. Выполнены из оцинкованного металла с полимерным покрытием Pladur |
| Уплотнитель дверей | Импортный уплотнитель обеспечивает защиту внутреннего пространства от воздействия окружающей среды |
| Фурнитура | Штанговые нержавеющие запоры производства ЦТТМ |
| Доступ | На проеме задних дверей установлена ручка, под платформой оцинкованная лестница |
| Электрооборудование | Внутренний плафон 2 шт. Включение освещения: на распаечной коробке. Габаритные фонари передние: белый. Габаритные фонари задние: красный |
| Крылья и брызговики | Пластиковые крылья и брызговики с логотипом "Центртранстехмаш" крепятся на специальных кронштейнах к надрамнику фургона |
| Задние отбойники | Резиновые |
| Боковая защита | Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН |
| Такелажная рейка | По боковым стенкам в один ряд |
| Отбортовка внутри | Оцинкованная |