Оставьте заявку
Мы перезвоним вам и ответим на все вопросы
CITROEN JUMPER
Автомобиль разработан для транспортировки грузов разных категорий, а также выполнения различных производственных задач. Грузоподъемность Citroen Jumper — предмет зависти большинства конкурентов в классе. Максимальный потенциал модели окажется в вашем распоряжении, и принесет неоценимую пользу, если вы знаете, как его использовать. Выбирайте наиболее подходящие габариты, с учетом нюансов производственных целей и транспортировки грузов.
В зависимости от выбранной длины, высоты и версии существует 8 различных вариантов модели: 8 различных объемов кузова от 8 до 17 м³, что позволяет автомобилю оставаться одним из лучших своем сегменте.
Двигатель Citroen Jumper прошел очередную модернизацию. Инженеры поработали над системой впрыска дизельного мотора 2,2 л HDi. Укомплектованный турбиной HONEYWELL/GARRETT VGT он гарантированно обеспечивает 130 л. с. мощности. При 2 000 оборотов крутящий момент достигает 320 Н∙м.
В зависимости от выбранной длины, высоты и версии существует 8 различных вариантов модели: 8 различных объемов кузова от 8 до 17 м³, что позволяет автомобилю оставаться одним из лучших своем сегменте.
Двигатель Citroen Jumper прошел очередную модернизацию. Инженеры поработали над системой впрыска дизельного мотора 2,2 л HDi. Укомплектованный турбиной HONEYWELL/GARRETT VGT он гарантированно обеспечивает 130 л. с. мощности. При 2 000 оборотов крутящий момент достигает 320 Н∙м.
Средний расход топлива — не более 7,5−8,7 л на 100 км. Кроме экономичности силовой агрегат отличается «тяговитостью» на любых оборотах, поэтому активно задействовать коробку передач Citroen Jumper необходимости не возникает. В паре с мотором работает 6-ступенчатая КПП — известная среди почитателей французского автопроизводителя своей надежностью и значительным эксплуатационным ресурсом.
Технические характеристики
| Шасси CHC ... | L3 (3 500 кг) | L4 (3 500 кг) |
|---|---|---|
| МАССЫ | ||
| Полная масса транспортного средства (кг) | 3 500 | 3 500 |
| Категория транспортного средства | B | B |
| Грузоподъёмность (вкл. водителя) (кг) | 1 865 | 1 790 |
| Снаряжённая масса (кг) | 1 635 | 1 710 |
| РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНЫЕ | ||
| Длина шасси без кузова (мм) | 5 943 | 6 308 |
| Ширина шасси без кузова (мм) (Зеркала сложены / раскрыты) | 2 050 / 2 508 | 2 050 / 2 508 |
| Высота шасси без кузова (мм) | 2 254 | 2 254 |
| Колёсная база (мм) | 4 035 | 4 035 |
| Максимальная разрешённая длина с установленным кузовом (мм) | 7 383 | 7 383 |
| Максимальная разрешённая ширина с установленным кузовом (мм) | 2 350 | 2 350 |
| Максимальная разрешённая высота с установленным кузовом (мм) | 3 500 | 3 500 |
| ДВИГАТЕЛЬ И КПП | ||
| Обозначение двигателя | 2.2 HDi 130 л.с. | 2.2 HDi 150 л.с. |
| На каких вариантах устанавливается ... | На всех без исключения | L4 (3500 кг) |
| Тип двигателя | Дизельный | Дизельный |
| Модель двигателя | P22DTE C96 | P22DTE C110 |
| Рабочий объём (см3) | 2 198 | 2 198 |
| Мощность (кВт / л.с.) при об/мин | 96 / 130 при 3 500 | 110 / 150 при 3 750 |
| Крутящий момент (Нм) при об/мин | 320 при 2 000 | 340 при 2 000 |
| Привод ГРМ | Цепь роликовая | Цепь роликовая |
| Особенности двигателя: турбокомпрессор HONEYWELL/GARRETT VGT, интеркулер, впрыск Common Rail, блок цилиндров из легированного чугуна, внутреннее охлаждение поршней маслом (для надёжности при высоких нагрузках), система обнаружения сажи в масле, подготовка для эксплуатации при морозах и на ДТ низкого качества | + | + |
| Тип КПП | Механическая | Механическая |
| Количество ступеней | 6 | 6 |
| Модель КПП | ML6UC14 | ML6UC14 |
| РАСХОД ТОПЛИВА | ||
| Городской цикл (л/100 км) | 9.2 - 10.7 | 9.4 - 10.5 |
| Загородный цикл (л/100 км) | 6.3 - 7.5 | 6.4 - 7.3 |
| Смешанный цикл (л/100 км) | 7.4 - 8.7 | 7.5 - 8.6 |
| Объём топливного бака (л) (стандартный / опциональный) | 90 / 125 | 90 / 125 |
Комплектация
- Защита картера двигателя
- Круиз-контроль и ограничитель скорости
- Усиленные стартер и аккумулятор для запуска в холодное время (110 Ач)
- Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) + ASR(антипробуксовочная система) + Hill Holder
- Система спутникого оповещения экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Электронная система распределения тормозных усилий
- Система помощи при экстренном торможении (AFU)
- Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
- Передняя фронтальная подушка безопасности водителя
- Передние ремни безопасности с пиротехническим преднатяжителем и с ограничителем усилия
- Электронный иммобилайзер
- Центральный замок с пультом дистанционного управления
- Автоматическая блокировка дверей во время движения
- Автоматическое включение внутреннего плафона освещения
- Зеркала с электроприводом + обогревом
- Сиденье водителя с регулировкой по высоте, углу наклона спинки, поясничной поддержкой
- 2-х местное пассажирское переднее сиденье (всего 3 места включая водителя) с трехточечными ремнями безопасности
- Полочка над сиденьем водителя
- Электрические стеклоподъемники
- Обивка сидений ткань C&T Darko + Twill-Noir/Rouge