Оставьте заявку
Мы перезвоним вам и ответим на все вопросы
FOTON ESTM 12 с фургоном высокой изотермичности ЦТТМ 7,5 м
7 500 000
р.
Марка/модель: FOTON ESTM 12
Категория: C
Тип надстройки: Изотермический фургон
Габаритные размеры надстройки, м: 7,5 х 2,6 х 2,5
Полная масса, кг: 12000
Грузоподъемность, кг: 6000
Категория: C
Тип надстройки: Изотермический фургон
Габаритные размеры надстройки, м: 7,5 х 2,6 х 2,5
Полная масса, кг: 12000
Грузоподъемность, кг: 6000
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Категория | N2 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Тип кабины | Цельнометаллическая, широкая, c 1 спальным местом, откидывающаяся вперед |
| Габаритные размеры шасси, мм | |
| Колесная база, мм | 5150 |
| Длина х Ширина х Высота, мм | 8840 х 2341 х 2700 |
| Передний свес, мм | 1270 |
| Задний свес | 2420 |
| Колея передних колес, мм | 1922 |
| Колея задних колес, мм | 1800 |
| Массы | |
| Полная масса транспортного средства, кг | 12000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 4350 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 7650 |
| Двигатель | |
| Модель | ISF4.5S5210 |
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail |
| Количество и расположение цилиндров | 4 в ряд |
| Рабочий объем, куб.см | 4460 |
| Максимальная мощность, кВт(л.с.)/об/мин | 154 (210) / 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 760 / 1200-1800 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Топливный бак | 200 литров |
| Система SCR (система нейтрализации выхлопных газов с использованием раствора мочевины AdBlue) | |
| Топливный фильтр грубой очистки, с подогревом | |
| Топливный фильтр тонкой очистки | |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, 6-струпенчатая, полностью синхронизированная |
| Модель КПП | ZF6S1000 |
| Передаточное отношение главной передачи | 3.909 |
| Тип сцепления | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель |
| Тормозная система | |
| Тип | Пневматическая, двухконтурная |
| Передние тормозные механизмы / Задние тормозные механизмы | Барабанные / Барабанные |
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
| Вспомогательная | Моторный тормоз(заслонка на выпускном коллекторе) |
| ABS / ESC | |
| Подвеска передняя | |
| Тип | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах |
| Количество листов рессор | 3 |
| Гидравлические амортизаторы | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Подвеска задняя | |
| Тип | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах |
| Количество листов рессор | 4 + 3 |
| Гидравлические амортизаторы | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Интерьер | |
| Кондиционер Радио FM-AM Электропривод стеклоподъемников Подогрев боковых зеркал заднего вида Передние противотуманные фары Светодиодные дневные ходовые огни Линзованые фары головного света Центральный замок Потолочная полка со стороны водителя Круиз-контроль ЭРА-ГЛОНАСС | |
| Характеристики изотермического фургона | |
|---|---|
| Степень изотермичности | Высокая |
| Размеры надстройки (Длина х Ширина х Высота) | 7500 мм х 2600 мм х 2500 мм |
| Толщина панелей, мм | Боковые панели - 60 Пол - 125 Передняя стена - 90 Потолок - 90 Двери (с уплонителем) - 86 |
| Технология производства | Бескаркасная, сэндвич клееный |
| Основание фургона (надрамник) | Сборка надрамников выполняется клепаным и болтовым соединениями. Перед окраской, все детали надрамников проходят дробеметную обработку, поверхность металла очищается от окалины и ржавчины до блеска. На очищенную и обезжиренную поверхность наносятся антикорозийный грунт, а затем грунт-эмаль стойкая к механическим повреждениям. В результате общая толщина антикоррозийного покрытия составляет 90-110мкм. Эпоксидная грунт- эмаль обладает высокой химической стойкостью, механической прочностью и эластичностью, обеспечивает надежную и долговременную защиту надрамника от коррозии. Цвет – черный. |
| Крепление кузова к раме шасси | На «Центртранстехмаш» разработана и применяется линейка унифицированных крепежных элементов (кронштейны, U-болты, противосдвиговые пластины, проставочные пластины, пружины, и др. элементы) для автомобилей различной грузоподъемности. Для крепления используется высокопрочные болты и самоконтрящиеся гайки. |
| Утеплитель фургона | Пенополиуретан - HUNTSMAN (Голландия), плотностью 70 кг/м3 |
| Панель пола | Сэндвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополистирол, с внутренним каркасом из брусков фанеры. Наружное покрытие снизу – Сталь оцинкованная 0,5 мм Прослойка – Фанера 4 мм Утеплитель – ППС 125 мм Прослойка – Фанера 4 мм Наружное покрытие внутри фургона – транспортная фанера 18 мм |
| Внешняя обшивка (облицовка) фургона | Сэндвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан (ППУ) 3-х слойный. Состав Крыши: Наружное покрытие внешнее – Плакированный металл 0,55 мм Утеплитель – ППУ 90 мм Внутреннее покрытие – Плакированный металл 0,55 мм Состав Передней стенки: Наружное покрытие внешнее – Плакированный металл 0,55 мм Утеплитель – ППУ 90 мм Внутреннее покрытие – Плакированный металл 0,55 мм Состав Боковых стенок: Наружное покрытие внешнее – Плакированный металл 0,55 мм Утеплитель – ППУ 60 мм Внутреннее покрытие – Плакированный металл 0,55 мм |
| Обрамление (обвязка) фургона внешняя | Выполнено из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый), пластиковые элементы (колпаки) в передних верхних углах |
| Обрамление (обвязка) фургона внутренняя | Выполнено из оцинкованного уголка, крепление на конструкционный клей и вытяжные заклепки |
| Задний портал | Оцинкованная, с закладными для крепления фурнитуры и усилением в углах. Верхняя балка выполнена в виде козырька с закруглением. Окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета |
| Тип дверей | Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Состав двери: Наружное покрытие внешнее – Плакированный металл 0,6 мм Утеплитель – ППУ 86 мм Внутреннее покрытие – Плакированный металл 0,6 мм |
| Уплотнитель дверей | Импортный уплотнитель (аналог импортных SHMITZ, резина более эластична, разная текстура позволяет без усилий закрывать и открывать двери и в то же время сохраняет изотермичность внутри фургона, стыки углов резинового уплотнителя сварены специальным оборудованием, что позволяет более долговечно использовать изделие. |
| Фурнитура | Фурнитура штанговая оцинкованная: 4 петли, 2-е запорные штанги Фиксация закрытого положения круглых ручек штанг На боковых стенках защита от удара двери оцинкованная на запорных штангах защита от удара двери Фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные |
| Оборудование фургона | Два резиновых отбойника на задней рамке С правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка – поручень оцинкованная Под дверью – оцинкованная лестница Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления |
| Электрооборудование | Габаритные фонари (передние/задние и боковые) согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004 Плафон внутреннего освещения «утопленный», электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения (расположена в правом нижнем переднем углу под фургоном). Внутреннее освещение работает только при включенных габаритах |
| Гарантия | 24 месяца или 150 000 км пробега |