Оставьте заявку
Мы перезвоним вам и ответим на все вопросы
Howo-Sitrak T5G с бортовой платформой со шторным сдвижным механизмом ЦТТМ 8,5 м
8 800 000
р.
Марка/модель: Howo-Sitrak T5G
Категория: C
Тип надстройки: Бортовая платформа со сдвижным шторным механизмом
Габаритные размеры надстройки, м: 8,5 х 2,54 х 2,75
Полная масса: 18000 кг
Грузоподъемность: 10000 кг
Категория: C
Тип надстройки: Бортовая платформа со сдвижным шторным механизмом
Габаритные размеры надстройки, м: 8,5 х 2,54 х 2,75
Полная масса: 18000 кг
Грузоподъемность: 10000 кг
| Характеристики шасси | |
|---|---|
| Двигатель МС07.28-50 | |
| Максимальная мощность | 280 л.с. (206 кВт) при 2300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1100 Нм при 1200-1700 об/мин |
| Дизель, рядный, 6 цилиндров | Система впрыска Common Rail |
| Фильтры | Фильтр грубой очистки топлива + фильтр тонкой очистки |
| Рабочий объём | 6,871 л |
| Экологический класс | EURO V |
| Турбонаддув Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электронный ограничитель скорости 89 км/ч Круиз-контроль | |
| Сцепление | |
| Однодисковое сцепление | |
| Коробка передач | |
| Модель | HW15710ACL |
| Передачи | 10+2 передач, автоматическое переключение |
| Макс. крутящий момент на входном валу | 1500 Нм |
| Рулевое управление | |
| Усилитель рулевого управления гидравлический Комплектация для правостороннего движения | |
| Передняя подвеска | |
| Мост VPD71DS Передние параболические рессоры Стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Задняя подвеска | |
| Ведущий мост MCY11BES Блокировка межколесного дифференциала Подвеска пневматическая Стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Шины и колеса | |
| 315/70 R22.5 Алюминиевые колесные диски Запасное колесо | |
| Кабина | |
| Стандартная кабина, TX-F 1 спальное место Соответствует стандартам RCER29 при столкновении Технология смещения кабины назад при столкновении Пружинная подвеска кабины в четырёх точках Электрический подъемник кабины 2 боковых багажника 2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением 2 зеркала заднего вида с большим углом обзора Двухтоновый звуковой сигнал Центральный замок дверей + 2 устройства дистанционного управления Дневные ходовые огни Многофункциональное рулевое колесо Дистанционное управление в зоне спального места Пневмосиденье для водителя с электроприводом и подогревом Электрические стеклоподъёмники Люк на крыше с ручным управлением Магнитола MP5+Bluetooth, сенсорный экран Интерфейс USB Видеокамеры с 4-х сторон Кондиционирование воздуха с электронным управлением Тканевая обивка сидений | |
| Шасси | |
| Колесная база 6200 мм Буксировочный крюк спереди Передняя противоподкатная защита | |
| Электрооборудование | |
| 2 аккумуляторные батареи 12 В, 180 А·ч Батареи необслуживаемые Генератор ЭРА ГЛОНАСС | |
| Тормозная система | |
| Тормозные механизмы передней оси – дисковые Тормозные механизмы задней оси - дисковые EBS: Электронное управление тормозами с ABS используется с целью достижения хорошего тормозного эффекта и повышения безопасности торможения автомобиля ESC: Поддержание стабильности направления движения, предотвращение опрокидывания и улучшение сцепных свойств при трогании с места на дождливой и заснеженной дороге EVB: Торможение выпускными клапанами: улучшение торможения при движении на длительном спуске, уменьшение износа тормозных колодок, их перегрева и повышение надежности торможения | |
| Топливный бак | |
| Алюминиевый, 300 л Система AdBlue 45 литров | |
| Характеристики бортовой платформы | |
|---|---|
| Размеры надстройки наружные (Длина × Ширина × Высота, мм) | 8500 × 2540 × 2750 |
| Основание бортовой платформы (надрамник) | Сборка надрамников выполняется клепаным и болтовым соединениями. Перед окраской, все детали надрамников проходят дробеметную обработку, поверхность металла очищается от окалины и ржавчины до блеска. На очищенную и обезжиренную поверхность наносятся антикорозийный грунт, а затем грунт-эмаль стойкая к механическим повреждениям. В результате общая толщина антикоррозийного покрытия составляет 90-110мкм. Эпоксидная грунт- эмаль обладает высокой химической стойкостью, механической прочностью и эластичностью, обеспечивает надежную и долговременную защиту надрамника от коррозии. Цвет – черный |
| Крепление к раме шасси | Применяется линейка унифицированных крепежных элементов (кронштейны, U-болты, противосдвиговые пластины, проставочные пластины ,пружины, и др. элементы) для автомобилей различной грузоподъемности. Для крепления используется высокопрочные болты и самоконтрящиеся гайки |
| Материал бортов | Сталь |
| Передняя стенка | Из профилированного П-образного металла сталь 09Г2С или 10ХСНД окрашена в серый цвет |
| Шторный механизм | Сдвижной механизм крыша + бока (тент в пол) Nент из ткани плотностью 650 г/м2 |
| Цвет тента | Бока серые, потолок полностью белый |
| Материал задних дверей | Плакированный металл снаружи и внутри. Окрашены в белый цвет |
| Фурнитура | Оцинкованная штанговая производства ЦТТМ |
| Задний портал | Сталь оцинкованная, окрашена эмалью в темно серый цвет |
| Панель пола | Односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием 18 мм |
| Угол открытия бортов, град. | 180 |
| Крылья и брызговики | Пластиковые крылья и брызговики крепятся на специальных кронштейнах к надрамнику фургона |
| Задние отбойники | Резиновые |
| Лестница | + |
| Натяжители тента в горизонтальном направлении | 2 штуки (типа трещетки) |
| Натяжители тента в вертикальном направлении | типа ремни (лягушки) |
| Боковые стойки | Стационарные, быстросъемного типа |
| Светоотражающая лента | + |
| Боковая защита | + |
Гарантия на шасси 12 месяцев без ограничения пробега